Це хороша альтернатива для України і в рази дешевше, ніж автотранспорт. Повідомляє Верховна Рада України.
Основною перевагою є контейнерні перевезення, що спрощує перевалку. Тут особливої актуальності набуває наш законопроєкт №8025, який зареєстрований у 2022 році. Він спрямований на фінансування експорту української агропродукції, в тому числі на закупівлю зернової тари. Тож разом із колегами ми маємо активізувати роботу.
Новий коридор пройшов успішне випробування, за 17 днів було доставлено понад 1400 тонн зерна. Вантаж уже в Ризі.
Тому, якщо все буде добре, ми зможемо за рік транспортувати залізницею через Латвію приблизно від 500 тис. до 1 млн тонн українського зерна.
І це досить хороший показник в умовах морської блокади.
Нагадаємо: До портів Одеси прямує караван із трьох суден.
コメント